考虑电池寿命和运行控制策略影响的风电场储能容量优化配置

为了满足电网对风电场功率变化率的要求,提出了一种改进的风电场储能容量优化配置方法.该方法计及电池使用寿命以及由此带来的电池更换成本,能够更加精确地反映风电场寿命周期内的储能系统经济性.以风电场寿命周期内储能系统初始购置及更换总成本最低为优化目标,建立了储能容量优化配置模型;将电池寿命和运行控制策略纳入优化模型;并将计及风储联合长期运行的优化模型视为黑盒函数,采用网格自适应直接搜索算法对该黑盒函数进行搜索求解,得到满足风电并网相关技术规定的最佳配置容量.在算例分析中采用实际风电场1a发电数据进行仿真计算,对比了改进前后优化方法对优化结果的影响,采用改进后的优化方法,风电场寿命周期内储能投资总成本可以降低15％～20％,验证了所提模型及其求解方法的有效性.     

一种用于多信道无线Mesh网络的信道分配方法

合理地分配信道是提高多信道无线Mesh网络性能的关键。针对动态信道分配策略平均吞吐率较低的不足,采用相对平衡理论,提出了一种基于可通邻居节点可用信道表的信道分配方法,给出了该方法的主要步骤和具体实现过程,并分析了时间复杂度。节点在进行数据发送前,利用可通邻居节点的可用信道集合,建立可通邻居节点可用信道表和信道优先级队列,在此基础上,选取一个最优信道,并使用改进的RTS/CTS协议进行信道协商和数据收发控制。仿真结果表明,提出的方法在平均吞吐率方面提高了5.2%。     

智能变电站重采样应用研究及其线性插值法误差分析

针对重采样环节在智能变电站应用过程中所引入的误差,分析了其在智能变电站中的具体应用场景,得到采样同步和采样频率转换两种典型方法。以线性插值算法为研究对象,通过建立矢量模型分析并结合实验验证的方法,得到线性插值幅频特性。结果表明,信号频率与插值位置是直接影响重采样精度的两个主要原因,线性插值误差对保护专业的影响可以忽略,但是对测量与计量专业的影响较大。通过提高采样率,改进同步或插值算法等办法,重采样误差可以减少甚至消除。     

气/汽-液相分离技术研究进展

从相分离原理的角度出发,分别介绍了惯性力相分离、离心力相分离以及毛细力相分离技术。其中,惯性力相分离技术主要介绍T型管的应用,毛细力相分离技术分别介绍了毛细管、多孔膜以及金属丝网3种主要结构。同时简要评价了各相分离技术的优缺点及发展趋势。     

基于有限元的脉冲激光辐照材料温度场研究

在激光超声检测过程中,为了合理加载脉冲激光的能量,以便获得幅值较大的超声波信号,同时避免脉冲激光造成材料的损伤,需要对脉冲激光辐照材料的温升进行数值计算。依据有限元理论,建立脉冲激光辐照材料的有限元模型,结合导热微分方程,将脉冲激光以热流密度的形式加载于材料表面,分析材料表层受激光辐照时的温度场,讨论有限元热分析时网格尺寸的选取对分析结果的影响。给出了材料表层受脉冲激光辐照时温度场的计算方法和网格尺寸的选择依据,并利用温度场的理论解析结果和应力场分析结果分别验证了温度场有限元计算方法的正确性和有效性。     

A consistent grayscale‐free topology optimization method using the level‐set method and zero‐level boundary tracking mesh

This paper proposes a level‐set based topology optimization method incorporating a boundary tracking mesh generating method and nonlinear programming. Because the boundary tracking mesh is always conformed to the structural boundary, good approximation to the boundary is maintained during optimization; therefore, structural design problems are solved completely without grayscale material. Previously, we introduced the boundary tracking mesh generating method into level‐set based topology optimization and updated the design variables by solving the level‐set equation. In order to adapt our previous method to general structural optimization frameworks, the incorporation of the method with nonlinear programming is investigated in this paper. To successfully incorporate nonlinear programming, the optimization problem is regularized using a double‐well potential. Furthermore, the sensitivities with respect to the design variables are strictly derived to maintain consistency in mathematical programming. We expect the investigation to open up a new class of grayscale‐free topology optimization. The usefulness of the proposed method is demonstrated using several numerical examples targeting two‐dimensional compliant mechanism and metallic waveguide design problems. Copyright © 2014 John Wiley & Sons, Ltd.     

Joint channel assignment and routing in multiradio multichannel wireless mesh networks with directional antennas

The aggregate capacity of a wireless mesh network (WMN) is severely affected by interflow interference. In this paper, we propose a network architecture that incorporates directional antennas with multiple orthogonal channels to effectively enhance the performance of WMNs. First, a sectored connectivity graph is introduced to model multiradio multichannel WMNs with directional antennas. Next we formulate the topology design, directional interface assignment, channel allocation, and routing mathematically as a mixed integer linear programming problem. This problem is solved using an iterated local search algorithm to obtain optimized network resource allocation. Simulation results indicate that the proposed architecture can achieve higher packet delivery ratio while providing better network fairness. Copyright © 2014 John Wiley & Sons, Ltd.     

AlN原料的钨网炉高温提纯

商品氮化铝粉料中含有高浓度的氧、碳及金属杂质,需经过高温提纯处理后才能用于物理气相法氮化铝晶体生长。与感应加热相比,钨网电阻加热可有效避免碳、氧等的二次沾污,势必具有良好的提纯效果。本文采用钨网炉对AlN原料进行高温烧结提纯处理,通过X射线能谱仪(EDS)、气体分析技术(IGA)和辉光放电质谱仪(GDMS)对烧结处理后AlN的杂质含量进行了测试分析,结果表明经钨网炉高温烧结处理后,AlN原料中杂质含量明显降低,其中的氧、碳去除效果显著。还进一步分析了杂质挥发、原料损耗随温度、时间变化的规律。     

单车行驶对路堤区域气流场的影响

基于FLUENT计算流体力学软件,对高速公路区域流场进行了模拟研究,采用动网格技术实现汽车运动,探讨了横风下单车行驶时高速公路周边区域流场的分布及变化规律,得出了一些有价值的结论。     

人字齿行星齿轮传动系统振动特性研究

通过对人字齿行星齿轮传动系统多重啮合间相位关系的分析,给出了考虑啮合相位的时变啮合刚度计算公式。考虑误差激励和时变啮合刚度激励,在行星架随动坐标系中建立了人字齿行星齿轮传动系统的平移-扭转耦合动力学模型。针对两组不同啮合相位的行星齿轮传动系统,采用傅里叶级数法求解其动力学模型,得到频域解和时域解,且分析啮合相位对人字齿行星齿轮系统振动特性的影响。